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IMMER SICHER NACH HAUSE: MIT NEUEN WINTERREIFEN
Mit neuem Profil bleiben Sie in der Spur !
Top Aktuelle Angebote Winter - Kompletträder

Reifen- und Räderkonfigurator
Hier haben sie die Möglichkeit, Ihr Auto virtuell mit jeder Art von Reifen und Felgen zu betrachten.

Mangelnde Profiltiefe kann Folgen haben

Leider achten nur wenige Autofahrer bei ihren Reifen auf die Profiltiefe.

Die Folge ist, dass es aufgrund einer zu geringen Profiltiefe des Reifens immer wieder zu Verkehrsunfällen kommt.

Dann wird die Profiltiefe zur Gefahr
Experten raten, die Reifen der eigenen Sicherheit zu Liebe bereits vor dem Erreichen der Mindestprofiltiefe zu ersetzen. Folgende Gefahren können durch eine zu geringe Profiltiefe entstehen:

* Der Bremsweg verlängert sich deutlich.
* Die Aquaplaninggefahr steigt um ein Vielfaches an.

Die Reifen sollten ausgetauscht werden, wenn:

* bei Sommerreifen das Profil bis auf 3 Millimeter abgefahren ist
* bei Winterreifen das Profil bis auf 4 Millimeter abgefahren ist

Das sagt das Gesetz zur Profiltiefe
Ab einer Profiltiefe der Reifen von 1,6 mm ist eine Umbereifung gesetzlich vorgeschrieben. Wer sich nicht an das Gesetz hält, für den kann es teuer werden. Zum Bußgeldkatalog

Schnellcheck mit Ein-Euro-Münze
Mit einem einfachen Trick können Sie ganz schnell selbst herausfinden, ob Ihr Reifenprofil noch im grünen Bereich liegt: Sie brauchen nur eine Ein-Euro-Münze. Verschwindet der goldene Rand der Münze vollständig im Profil, besteht kein Grund zur Sorge. Ist er mit dem Profil auf gleicher Höhe, ist das Profil noch etwa 3 Millimeter tief.

Für eine exakte Bestimmung der Profiltiefe steht Ihnen Ihr Reifenfachhändler zur Seite

Kontrolle ist wichtig

Der Reifenluftdruck sollte regelmäßig kontrolliert (einmal im Monat) und wenn notwendig korrigiert werden.
Beachten Sie hierbei die Empfehlungen der Fahrzeughersteller.
Die Angaben für den richtigen Luftdruck finden Sie in der Bedienungsanleitung
ihres Fahrzeugs oder auf der Innenseite der Tankklappe oder der Fahrertür.
Bitte achten Sie dabei auch auf den jeweiligen Beladungs- bzw. Fahrzustand.

Überprüfen Sie den Luftdruck nur am kalten Reifen! Durch die Erwärmung während der Fahrt kann der Luftdruck in dem Reifen um bis zu 0,5 bar ansteigen und somit das Messergebnis verfälschen. Lassen Sie sich also nicht täuschen und lassen Sie am warmen Reifen keine Luft ab!

Verschiedene Reifen auf einer Achse

Prüfen Sie, ob unterschiedliche Reifen bzw. Reifen von zwei verschiedenen Herstellern vorne und hinten verwendet werden dürfen. Wenn nein – warum? Wenn ja – was muss man dabei beachten?

Dürfen verschiedene Reifen auf eine Achse montiert werden?

Das Hauptprinzip sagt „nein“. Es sei denn, der Automobilhersteller hat dies zugelassen.

Was muss ich tun, wenn z.B. zwei Reifen ausgetauscht werden sollten?

* Die beste Lösung ist es, neue identische Reifen zu kaufen.
* Eine Option ist es, äquivalente Reifen mit denselben Parametern wie bei Originalreifen zu wählen. Diese Option ist aber nicht so gut wie der Kauf von identischen Reifen, doch es kann erforderlich sein, wenn Originalreifen nicht mehr erhältlich sind.
* Eine dritte Lösung – Kauf von alternativen Reifen – sollte nur als temporäre Lösung in Notfällen betrachtet werden. Die Verwendung von unterschiedlichen Reifen, d.h. Reifen einer anderen Leistungskategorie, in einer anderen Größe oder mit einem anderen Geschwindigkeitsindex kann zum Verlust des Gleichgewichts des Fahrzeugs bei schlechten Witterungsbedingungen oder in Notfällen führen.

verschiedene Reifen auf einer Achse

Verschiedene Reifen auf einer Achse

Welche Reifen dürfen nicht in einem Fahrzeug genutzt werden?

* Reifen mit verschiedenen Profilen der Lauffläche
* Reifen in verschiedenen Größen
* Winterreifen mit Ganzjahres-/Sommerreifen
* Notreifen mit Normalreifen

Da Reifen eine wichtige Bedeutung für den Fahr- und Steuerkomfort haben, ist die beste Lösung, in jeder Hinsicht (Marke, Modell, Größe und Profiltiefe) identische Reifen zu verwenden. Jede andere Lösung ist mehr oder weniger ein Kompromiss. Man sollte das nicht vergessen.